• La BEI signe avec Everfuel A/S un mécanisme d’investissement en quasi-fonds propres de 20,7 millions d’euros pour soutenir le développement d’infrastructures de production et de distribution d’hydrogène pour les transports publics danois.
  • Everfuel utilisera de l’hydrogène provenant de sources existantes et nouvelles pour approvisionner les stations de ravitaillement d’autobus et de véhicules utilitaires lourds, d’abord au Danemark puis dans toute l’Europe.
  • Projet financé au titre du mécanisme pour la mobilité future, appuyé par le Mécanisme pour l’interconnexion en Europe (MIE) et l’initiative NER 300 de la Commission européenne.

La Banque européenne d’investissement (BEI) a signé un accord de prêt de 20,7 millions d’EUR avec Everfuel, un spécialiste danois de l’innovation en matière d’hydrogène, afin d’accroître et de commercialiser la production d’hydrogène en vue de son utilisation comme carburant de remplacement pour les véhicules publics et utilitaires lourds équipés d’une pile à combustible. Ce projet est financé au titre du mécanisme pour la mobilité future, appuyé par le Mécanisme pour l’interconnexion en Europe (MIE) et l’initiative NER 300 de la Commission européenne.

Everfuel utilisera l’hydrogène de centrales chimiques existantes pour alimenter les transports publics au Danemark et a l’intention de construire son propre électrolyseur à Fredericia au cours des deux prochaines années. Dans le cadre de ce plan, la société mettra en place un réseau de distribution, ainsi que des infrastructures de ravitaillement et d’appoint au Danemark, pour approvisionner en hydrogène gazeux des autobus assurant des transports publics et des véhicules utilitaires lourds. En faisant ce premier pas dans la chaîne de valeur de l’hydrogène, elle s’attend à une baisse du coût de l’utilisation de l’hydrogène comme combustible, ce qui rendra sa solution plus attrayante sur le plan économique pour les opérateurs désireux de passer d’un carburant fossile à un carburant vert.

Anders Bertelsen, directeur financier d’Everfuel : « Les partenariats avec des institutions européennes fortes sont déterminants pour la mise à disposition dans une démarche commerciale d’hydrogène vert pour une mobilité à émissions nulles, l’électrification du secteur européen des transports et la création d’un avenir durable. Nous sommes donc ravis d’avoir obtenu des subventions du MIE par l’intermédiaire de H2BusEurope et ensuite un financement de la BEI, qui nous permettent d’assurer la production et la distribution d’hydrogène et d’installer au Danemark des stations d’approvisionnement pour les autobus et autres véhicules utilitaires lourds. »

Christian Kettel Thomsen, vice-président de la BEI : « L’utilisation de l’hydrogène peut être cruciale si nous voulons atteindre collectivement nos objectifs en matière de climat. La feuille de route que la BEI a récemment approuvée en matière de climat fournit des indications claires sur ce qu’il faut faire pour atteindre la neutralité carbone dans l’Union européenne d’ici à 2050. Dans ce contexte, l’hydrogène vert peut grandement contribuer à la concrétisation de cette ambition, non seulement dans le secteur des transports urbains, mais plus généralement en tant que technologie viable sur les plans technique et économique. C’est pourquoi nous sommes très heureux de soutenir des entreprises danoises innovantes comme Everfuel, qui peuvent jouer un rôle important dans ce processus. »

Adina Vălean, commissaire européenne chargée des transports : « Je me félicite de ce prêt, qui soutient l’engagement de la Commission européenne en faveur d’une accélération de la transition vers des carburants de substitution plus propres pour les transports. L’opération s’inscrit dans le droit fil de notre stratégie pour une mobilité durable et intelligente et du pacte vert pour l’Europe, avec comme objectif le déploiement d’un million de points de recharge pour les carburants de substitution d’ici 2025. Nous sommes heureux de soutenir Everfuel dans la mission qu’elle s’est fixée et qui vise à jouer un rôle moteur dans le processus de maturation du marché de l’hydrogène. »

Informations générales

Le mécanisme pour l’interconnexion en Europe (MIE) est un instrument de financement de l’UE destiné à promouvoir la croissance, l’emploi et la compétitivité au moyen d’investissements ciblés dans les infrastructures au niveau européen.

L’initiative NER 300 vise à cofinancer des projets de démonstration de technologies respectueuses de l’environnement en matière de captage et de stockage du carbone (CSC) et de technologies innovantes dans le domaine des énergies renouvelables à l’échelle commerciale Elle est financée par la vente de 300 millions de crédits d’émission provenant de la réserve destinée aux nouveaux entrants (RNE ou NER en anglais) du système d’échange de quotas d’émission (SEQE) de l’Union européenne. Il n’est pas prévu de lancer d’autres appels à propositions dans le cadre de l’initiative NER 300. Depuis 2019, toutefois, il est possible de financer des opérations d'investissement au titre de l'instrument de prêt du MIE au moyen de fonds non décaissés dans le cadre de l’initiative NER 300.

Le mécanisme pour la mobilité future est une initiative conjointe de la Commission européenne et de la BEI créée au titre de l’instrument de prêt du Mécanisme pour l’interconnexion en Europe (« MIE »), qui vise à soutenir le programme de décarbonation de l’Europe, en mettant l’accent sur des solutions de transport plus propres, plus sûres et plus intelligentes. Le mécanisme pour la mobilité future peut être partiellement financé par l’initiative NER 300 mise en place par l’Union européenne.

Everfuel met à disposition dans une démarche commerciale de l’hydrogène vert pour une mobilité à émissions nulles en Europe, en offrant des solutions compétitives et complètes d’approvisionnement et de ravitaillement en hydrogène. La société possède et exploite des infrastructures d'hydrogène vert et s'associe avec des fabricants d’équipements automobiles d’origine pour couvrir l'ensemble de la chaîne de valeur de l'hydrogène et en fournir aux entreprises clientes dans le cadre de contrats à long terme. L’hydrogène vert est un carburant totalement propre fabriqué à partir d’énergies renouvelables. Il est essentiel pour électrifier le secteur des transports en Europe et façonner un avenir durable. Everfuel, dont le siège est situé à Herning (Danemark), est active en Norvège, au Danemark, en Suède, aux Pays-Bas, en Allemagne et en Belgique. Elle prévoit d’accroître sa présence dans toute l’Europe.