Northvolt Ett, première giga-usine de Northvolt, ouvre sa ligne de production et les premières batteries commencent à en sortir.
Fiche récapitulative
The project concerns the promoter's investments in Skellefteå, Sweden, for the design, construction, commissioning and operation of a lithium-ion (Li-ion) battery cell manufacturing facility with a capacity of 16 GWh. The project is structured into two components, each consisting of a block with a manufacturing capacity of 8GWh. The advanced Li-ion cells to be manufactured at the plant will be used in batteries for transport, stationary storage and industrial and consumer applications.
The objective of the project is to offer Europe the prospect of a cost-competitive Li-ion battery cells supply basis, enhancing independence from suppliers outside of the region. It aims to produce the greenest competitively priced li-ion battery cells produced in Europe. The project will seek to be competitive through the use of low-cost renewable electricity, a vertically integrated production process, and potentially locally sourced materials. Sweden is a beneficial location for the Project, for amongst other reasons, very low electricity costs from abundant renewable hydro resources and high-skilled human resources to produce high-quality products.
The project concerns capital investments for the production of lithium-ion electrodes, cells and batteries, falling under the Environmental Impact Assessment (EIA) Directive 2014/52/EU amending the EIA Directive 2011/92/EU. All environmental, health and safety issues including environmental and operational authorisations will be reviewed during the due diligence process.
The promoter has been assessed by the EIB as being a private company not being subject to EU rules on public procurement or concessions. However, if after the project appraisal, the EIB were to conclude that the promoter is after all subject to EU public procurement legislation Directive 2014/25/EU or 2004/17/EC, where applicable, then the Bank would require the promoter to ensure that contracts for the implementation of the project will be tendered in accordance with the relevant applicable EU procurement legislation 2014/25/EU or 2004/17/EC, where applicable, as well as Directive 92/13/EEC or Directive 89/665/EEC as interpreted by the Court of Justice of the EU, with publication of tender notices in the EU Official Journal, as and where required.
Clause de non-responsabilité
Avant d’être approuvés par le Conseil d’administration et avant la signature des prêts correspondants, les projets font l’objet d’une instruction et de négociations. Par conséquent, les informations et données fournies sur cette page sont indicatives.
Elles sont fournies à des fins de transparence uniquement et ne peuvent être considérées comme représentant la politique officielle de la BEI (voir également les notes explicatives).
Documents
À la une
Au cœur du projet
Pourquoi et comment
Transport décarboné, transition énergétique et compétitivité européenne
Pourquoi
- Les batteries haute performance sont vitales pour la révolution de la voiture électrique et la transition verte
- Les batteries recyclables de Northvolt ont une empreinte carbone inférieure de 80 % à celle de ses concurrents
- Primauté européenne dans une technologie compétitive sur le plan stratégique
Comment
- Financement de l’innovation avec le soutien de l’UE en faveur d’une installation de démonstration pour prouver la viabilité commerciale
- Financement de la première giga-usine 100 % européenne
- Financement de la montée en puissance de la production
Secteurs et pays
REGARDER LA VIDÉO
0:49
Le stockage d’énergie renouvelable est la clé d’une société à bilan carbone neutre et les batteries sont essentielles pour y parvenir. Mon ambition est de montrer à l’Europe que l’énergie décarbonée peut être mieux stockée et distribuée avec une meilleure qualité et des coûts réduits, et qu’elle peut être rendue plus durable et réellement disponible. Je veux inspirer le changement et donner une impulsion à l’Europe.
Sur le même sujet
Une voie rapide vers des batteries durables
Northvolt, un producteur suédois de batteries, a annoncé l’assemblage de sa première cellule de batterie lithium-ion dans son usine géante de Skellefteå, dans le nord de la Suède.
La technologie des batteries automobiles prend une longueur d’avance
Face au succès de son concept de démonstration, l’entreprise suédoise Northvolt cherche à accroître ses capacités afin de produire sa technologie innovante de batteries pour véhicules électriques et d’opérer une transition vers un avenir neutre en carbone
Sans le moindre souffle de vent
En Suède, deux fabricants de batteries innovants ambitionnent de fournir de l’énergie propre pour votre domicile et votre voiture.
Projets et articles associés
Célébration de la diversité, de l’équité et de l’inclusion à la Semaine luxembourgeoise des fiertés
Du 6 au 14 juillet, le Groupe BEI s’est joint à la 25e édition de la Semaine luxembourgeoise des fiertés pour célébrer la communauté LGBTIQ et l’importance de la diversité, de l’équité et de l’inclusion.
Vidéos
Informations et observations générales
La BEI s’engage à communiquer de manière ouverte et encourage les parties prenantes à apporter des contributions constructives à ses activités.
Les demandes ou observations concernant la participation de la BEI à des projets ou à des mécanismes de financement, ou concernant les activités, l’organisation et les objectifs de la BEI, peuvent être adressées à l’Infodesk de la BEI.
Vous pouvez aussi prendre contact avec la BEI par l’intermédiaire de ses bureaux extérieurs.
Veuillez, de préférence, adresser directement au promoteur du projet vos questions portant sur les détails d’un projet précis, notamment lorsque celui-ci fait l’objet d’une instruction de la BEI.
Informations aux médias
Les questions liées aux médias peuvent être adressées au service de presse de la BEI. Veuillez consulter également notre espace presse.
Mécanisme de traitement des plaintes
Toute plainte relative à une présomption de mauvaise administration peut être introduite auprès du Mécanisme de traitement des plaintes de la BEI. Le Médiateur européen agit en tant que mécanisme de recours indépendant externe à la BEI.
Tolérance zéro face à la fraude et à la corruption
La BEI pratique une politique de tolérance zéro face à la fraude et à la corruption. Pour signaler des allégations de fraude et de corruption en rapport avec des projets financés par la BEI, veuillez contacter la division Enquêtes sur les fraudes. Toutes les plaintes seront traitées de manière strictement confidentielle et selon les procedures d'investigation de la BEI et la politique antifraude.
Publications connexes