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    Unterzeichnung(en)

    Betrag
    600.000.000 €
    Länder
    Sektor(en)
    Dänemark : 600.000.000 €
    Verkehr : 600.000.000 €
    Unterzeichnungsdatum
    22/12/2022 : 100.000.000 €
    2/12/2020 : 150.000.000 €
    29/12/2021 : 350.000.000 €
    Link zum projekt
    Datenblätter

    Übersicht

    Veröffentlichungsdatum
    26 September 2019
    Projektstatus
    Referenz
    Unterzeichnet | 02/12/2020
    20180089
    Projekttitel
    Projektträger – Finanzintermediär
    DSB NEW TRAINS
    DSB
    Vorgeschlagene EIB-Finanzierung (voraussichtlicher Betrag)
    Gesamtkosten (voraussichtlicher Betrag)
    EUR 600 million
    EUR 1340 million
    Ort
    Sektor(en)
    Beschreibung
    Ziele

    The project will finance the acquisition of new rolling stock (expected to be of minimum 100 electric multiple units) and associated equipment for the Danish railway network to replace existing outdated trains.

    The replacement of the existing trains will allow to improve the service and meet future requirements. The new fleets will comply with all relevant technical specifications for interoperability: they will be more comfortable, energy-efficient and produce less carbon emissions. The new fleet is part of a programme of sector wide works including new infrastructure (electrification and signaling) and rolling stock for various parts of the network.

    Umweltaspekte
    Auftragsvergabe

    The investment proposed under the project does not fall under either Annex I or Annex II of the Environmental Impact Assessment (EIA) Directive 2011/92/EU as manufacturing of rail rolling stock is not included in either list. The need of EIA and/or assessment according to the Habitants Directive for associated facilities (e.g. maintenance workshops, depots or infrastructure) and the arrangements for the scrapping of the replaced rolling stock will be analysed during the appraisal. The project is expected to have a positive environmental impact by helping the railways to maintain or even enlarge modal share in key sections of the passenger market that are most appropriately met by rail.

    The EIB will require the Promoter to ensure that contracts for the implementation of the project have been/shall be tendered in accordance with the relevant applicable EU procurement legislation (Directive 2014/25/EU) as interpreted by the Court of Justice of the EU, with publication of tender notices in the EU Official Journal, as and where required.

    Link zum projekt
    Übersicht
    Andere Links

    Haftungsausschluss

    Bis Finanzierungen vom Verwaltungsrat genehmigt und anschließend unterzeichnet werden, befinden sich die Projekte in der Prüfungs- oder Verhandlungsphase. Die Angaben auf dieser Seite sind daher unverbindlich.
    Sie dienen lediglich der Transparenz und stellen nicht die offizielle EIB-Politik dar (vgl. auch die erklärenden Anmerkungen).

    Dokumente

    Formblatt ökologische und soziale Aspekte - DSB NEW TRAINS
    Datum der Veröffentlichung
    21 Dec 2019
    Sprache
    Bereich
    Finanzierung
    Nummer des Dokuments
    92314740
    Thema
    Umweltinformationen
    Projektnummer
    20180089
    Sektor(en)
    Länder
    Öffentlich zugänglich
    Jetzt herunterladen

    Aktuelles und Storys

    Allgemeine Fragen und Anmerkungen

    Die EIB betreibt eine offene Kommunikation und ermutigt Interessenträgerinnen und Interessenträger, sich konstruktiv einzubringen.
    Anmerkungen und Fragen zur Beteiligung der EIB an einem Projekt oder zu Finanzierungen, zur Arbeit, zur Organisation oder zu den Zielen der EIB können an den EIB Infodesk gerichtet werden.
    Alternativ können Sie über die Außenbüros der EIB Kontakt mit der Bank aufnehmen.
    Fragen zu Einzelheiten eines konkreten Projekts sollten möglichst direkt an den Projektträger gerichtet werden, besonders, wenn sich das Vorhaben bei der EIB noch im Prüfungsstadium befindet.

    Medienanfragen

    Medienanfragen können Sie an die Pressestelle der EIB richten. Bitte besuchen Sie auch unseren Pressebereich.

    Beschwerdemechanismus

    Für Beschwerden über mutmaßliche Missstände in der Tätigkeit der Bank steht der Beschwerdemechanismus der EIB zur Verfügung. Der Europäische Bürgerbeauftragte untersucht als unabhängige Stelle Beschwerden und verlangt Rechenschaft von der EIB.

    „Null Toleranz“ gegenüber Betrug und Korruption

    Die Bank duldet unter keinen Umständen Betrug oder Korruption. Bitte richten Sie Betrugs- oder Korruptionsbeschwerden direkt an die Abteilung Betrugsbekämpfung. Alle Beschwerden werden streng vertraulich und in Übereinstimmung mit den Untersuchungsverfahren der EIB und den Leitlinien für Betrugsbekämpfung behandelt.

    Weitere Veröffentlichungen